国产熟女乱子视频正在播放_亚洲欧美精品伊人久久_丰满爆乳无码一区二区三区_国产高清乱码又大又圆

津西集團
Jinxi Group
簡體
繁體
English
微信公眾號
集團留言板
    監督舉報  網站地圖  聯系我們
新聞中心
NEWS CENTRES
集團新聞
當前位置:首頁 > 新聞中心 > 集團新聞 > 詳細
品牌2020,致型鋼閃耀的津西
來源:津西集團 時間:2021-01-14 瀏覽量:2514

         2020年,是津西型鋼閃耀國內外市場的一年。


         這一年,津西以全球最大型鋼生產應用基地的雄姿,引領型鋼發展潮流。


         這一年,津西研發出抗擊零下30度的Z型鋼板樁國際高端鋼材精品,打破歐美技術壟斷,成功出口北美某重大能源工程,亮相國際舞臺。


         這一年,津西型鋼成功用于粵港澳大灣區標志性工程——黃茅海跨海通道項目建設。至此,在粵港澳大灣區的深中通道、港珠澳大橋等三大跨海通道中,津西型鋼均有應用。


         這一年,津西型鋼助力雄安商務服務中心建設,繼津西型鋼產品在雄安市民服務中心、京雄城際鐵路雄安站等項目應用后,再次助力雄安新區。


         這一年,津西型鋼在2022年北京冬奧會主新聞中心和國際廣播中心——國家會議中心二期工程建設中顯英姿,是津西型鋼產品亮相北京冬奧會重要交通保障設施京張高鐵后,再次助力2022年北京冬奧會建設。

  

         從耐低溫H型鋼亮相國內最大LNG儲罐工程江蘇濱海液化天然氣(LNG)項目,到應用于世界最大跨度三塔自錨式懸索橋——濟南鳳凰路黃河大橋,到京唐鐵路第一桿,助力京津冀協同大發展……國內外眾多重點工程中,均有津西型鋼身影!


         目前,津西型鋼產品形成134個系列、372種規格,實現系列化、規模化,部分型鋼產品可填補國內或國際空白,滿足客戶個性化需求,在型鋼領域形成獨特的競爭優勢,引領型鋼領域蓬勃發展,實現從行業跟隨者向行業引領者轉變。


        品牌2020,致型鋼閃耀的津西。

        央視新聞聯播報道津西Z型鋼板樁

        “這種產品叫Z型鋼板樁,是河北津西鋼鐵集團剛剛研制成功的,它們在工程圍堰中能像拉鏈一樣緊緊咬合,屬于國際高端鋼材精品,這種技術打破了歐美壟斷。”

        津西型鋼國內外工程應用案例

        沿 海

         津西型鋼助建大灣區標志性工程——黃茅海跨海通道


         繼型鋼產品應用于港珠澳大橋、深中通道之后,津西型鋼以其強度高、抗震性能好、施工速度快、工業化程度高、環保、綠色、優質等特點,成功用于粵港澳大灣區標志性工程——黃茅海跨海通道項目建設。至此,在粵港澳大灣區的三大跨海通道中,津西型鋼均有應用。


        黃茅海跨海通道項目,是繼港珠澳大橋、深中通道之后,粵港澳大灣區又一跨海通道工程,起于珠海市高欄港區,止于臺山市斗山鎮,東連港珠澳大橋,西連新臺高速并與西部沿海高速相交,路線全長約31公里,采用雙向6車道高速公路標準,設計速度100公里/小時,設計使用壽命100年。項目設置700米級超大斜拉橋2座(共5座主塔),中、長隧道各1座,互通立交4處,服務區、管理中心、養護工區各1處。其中,跨海段的黃茅海大橋跨越東航道和西航道,采用鋼箱梁三塔雙跨斜拉橋設計,跨徑720米,建成后將成為世界上跨徑最大的三塔斜拉公路橋。主橋塔柱采用國內罕見的獨柱式結構,設計上融入景觀理念,外形動感柔美、標志性突出。該項目從設計階段就融入平安百年品質工程理念,提出了全壽命周期建設要求,確保橋梁的強度和耐久性,可抗17級臺風。


         津西高品質鋼板樁成湖底隧道施工利器,亮相竺山湖隧道工程


         津西鋼板樁憑借止水性能好、施工速度快、樁體鋼質優良等特點,成功應用于宜馬快速通道重要節點竺山湖隧道工程,受到施工方好評。


        竺山湖隧道東起馬山半島,穿越竺山湖后在湖西岸宜興周鐵鎮登陸,將最大程度地保持竺山湖的原味風貌。項目建成后,將通過馬山互通可實現與蘇錫常南部高速公路的快速轉換,“串珠成鏈”構筑環太湖旅游通道,將進一步提升無錫、宜興的城市能級和對外輻射能力。

        河 道
        世界最大跨度三塔自錨式懸索橋——津西型鋼亮相濟南鳳凰路黃河大橋

         津西型鋼亮相世界最大跨度三塔自錨式懸索橋——濟南鳳凰路黃河大橋,濟南鳳凰路黃河大橋的跨徑、梁寬均居同類型橋梁世界之最。


        世界最大跨度三塔自錨式懸索橋——濟南鳳凰路黃河大橋,位于濟南市主城區東部,是濟南第十二座跨黃河大橋,是濟南“十二橋一遂”過河通道布局的重要通道,是濟南攜河“北跨”戰略和濟南新區建設的基礎性工程,路線南起鳳凰路與荷花路交叉口,向北依次跨越邯膠鐵路聯絡線、黃河,終點與G220相接,橫穿歷城區、高新區、濟陽區,大橋全長6683米,主橋長1332米,主橋設計采用三塔(鋼塔)自錨式懸索橋結構,主跨428米,主橋梁寬61.7米,其橋梁跨徑及梁寬均居同類型橋梁世界之最。大橋總用鋼量達到11.4萬噸,相當于2.7個鳥巢外部結構的用鋼量,而三個鋼塔用鋼量就等于兩座埃菲爾鐵塔。項目按照雙向8車道一級公路標準建設,設計時速60公里/小時,大橋在最外側還有非機動車道和人行道。項目建成后,將對推動濟南新舊動能轉換先行區建設、擴展城市發展空間,促進濟南經濟發展具有重要意義。預計2021年12月達到通車條件。

        京杭運河棗莊段二級航道整治工程,津西鋼板樁助建

         “津西鋼板樁產品質量好、止水性能優,確保了我們的工期,真是河道治理的神器……”這是京杭運河棗莊段二級航道整治工程施工方在應用津西鋼板樁后給予的高度贊譽。


        京杭運河棗莊段二級航道整治工程是山東省新舊動能轉換重大項目第一批優選項目,整治起點為韓莊船閘下游引航道終點,終點為陶溝河口(蘇魯省界),按照二級航道標準拓寬浚深航道。工程完工后,將進一步完善山東省高等級航道網絡,提高京杭運河棗莊段航道通過能力和服務水平,提升沿運港口吞吐能力,緩解京杭運河棗莊段航道通過能力與貨運量不適應的矛盾,更好地助推文化旅游和服務地方經濟社會發展。

        基 建
        抗擊零下30度歐美標準Z型鋼板樁打入北美某重大能源工程

         津西成功研發出抗擊零下30度所用的歐美標準Z型鋼板樁,打入北美某重大能源工程,成為代表中國鋼材高端產品之一亮相國際舞臺。


         歐美應用較多的Z型鋼板樁,生產、加工及安裝工藝較為復雜。該項目需要使用的Z型鋼板樁,要到17個定尺,符合歐標、美標,并且定制生產,時間緊、要求高,參與投標的都是國際一流企業。經過近兩個月的刻苦攻關,歷經無數次試驗、調試、改進,津西成功研發出該項目所用的Z型鋼板樁產品,使用的材質能夠確保零下30℃嚴苛條件下的沖擊功,一舉打破歐美技術壟斷,也代表中國鋼材高端產品亮相國際舞臺。津西還為此次Z型鋼板樁客戶組建了全方位服務團隊,在保證熱軋Z型鋼板樁的供貨通暢的同時,為其提供全方位的迅捷服務。國外檢驗專家細致檢驗產品后,豎起大拇指說道:“津西熱軋Z型鋼板樁全部符合最苛刻的歐美標準,真棒!”


        國內最大LNG儲罐工程,耐低溫H型鋼展雄姿

         津西耐低溫H型鋼憑借優良品質和定制服務贏得終端用戶認可,成功亮相國家重點項目江蘇濱海液化天然氣(LNG)項目,用于其4座國內最大的22萬立方米LNG儲罐工程穹頂鋼梁建設。


        江蘇濱海液化天然氣(LNG)項目,是落實交通運輸部、國家發改委、國家能源局沿海液化天然氣接收站碼頭布局規劃的重點港址之一,是江蘇省“十三五”規劃的沿海天然氣管線的重要氣源點之一,對于彌補江蘇、安徽、河南等地區天然氣市場缺口、提高地區清潔能源比例具有重要的戰略地位。項目位于江蘇省鹽城市濱海港區,總投資702548萬元,主要建設內容包括:4座22萬立方米LNG儲罐、1座8-26.6萬立方米LNG船舶接卸泊位及相關配套接卸、氣化、外輸等設施,其中項目建設的LNG儲罐容量為目前國內最大。一期工程LNG接卸能力300萬噸/年,2018年動工,2021年建成投產。該項目建成后,對優化華東地區能源結構、保障能源安全、實現節能減排、促進該地區的經濟發展,都具有十分重要的意義。

        再助北京冬奧會!津西型鋼助國家會議中心二期工程“大鵬展翅”

         津西型鋼產品憑借優良質量、高性價比和優質的服務,在2022年北京冬奧會主新聞中心和國際廣播中心——國家會議中心二期工程建設中顯英姿。這是津西型鋼產品亮相北京冬奧會重要交通保障設施京張高鐵后,再次助力2022年北京冬奧會建設。


        國家會議中心二期項目,總建筑規模約77萬平方米,主體建筑為會展中心,配套建筑包括酒店、寫字樓及商業,2018年12月動工,將于2021年7月部分交付冬奧組委使用,作為2022年北京冬奧會主新聞中心(MPC)和國際廣播中心(IBC),向全世界的媒體朋友開放。冬奧會后繼續施工,計劃于2023年12月全面投入使用,將作為首都國際交往中心和主場外交的重要設施,與現國家會議中心一期連為一體,形成總規模近140萬平方米的會展綜合體,使北京形成以國家會議中心、人民大會堂、雁棲湖國家會都為核心的“會議鐵三角”,以及以國家會議中心、新國展、大興機場會展為核心的“展覽三峰”國際交往中心新格局,全力打造國際交往活躍、國際化服務完善、國際影響力凸顯的國際會議目的地城市。

        京唐鐵路第一桿!津西高鐵線桿助力京津冀協同大發展

         津西生產的優質高鐵線桿成功應用京唐城際鐵路,產品質量和服務質量均獲得客戶高度認可,助力京津冀協同大發展。


        京唐城際鐵路項目是《京津冀地區城際鐵路網規劃》中的骨干線路,是京津冀交通一體化標志性工程,總投資449億元,起點位于北京市通州區的城市副中心站,途經河北省廊坊市、天津市寶坻區,終點到河北省唐山市唐山站,線路長約148.74公里,全線共設置8座車站(北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山西站、唐山站),最高設計時速為350公里,預計2022年通車。項目建成開通后,將對河北承接北京非首都功能疏解,助力經濟社會高質量發展起到強大推動作用,對落實京津冀協同發展國家戰略具有十分重要的意義。

        津西型鋼助力雄安商務服務中心建設

         津西型鋼憑借強度高、自重輕、抗震性能好、工業化程度高等一系列優點,應用于雄安商務服務中心建設,受到施工方好評。這是津西型鋼產品成功應用雄安市民服務中心、京雄城際鐵路雄安站等項目后,再次助力雄安新區建設。


         雄安商務服務中心位于容東片區西部、雄安市民服務中心北側,規劃占地約24公頃,總建筑面積約82萬平方米,是容東片區開發建設的先行項目,也是新區承接北京非首都功能疏解,第一批建設的職住一體的綜合園區,將建設雄安新區第一個標志性城市建筑群。項目建設主要包括會展中心(雄安國際科技成果展示交易中心、會議中心)、五星級酒店及商務酒店、商務辦公、專家公寓、服務型公寓、商業、幼兒園、服務配套等。項目建成后,將保障新區未來5至10年重要會議及展覽功能,將有力補充新區近期急需的各項商務服務配套功能,為全面啟動容東片區、啟動區建設提供支撐。


         品牌價值不斷提升

        津西產品品牌價值41.96億元

        5月10日,2020中國品牌價值評價信息發布榜單,津西產品品牌價值41.96億元,同比增長96%,充分彰顯津西品牌實力。

         津西榮獲“型材·十大優質品牌企業”

        “津西牌”入選“重點工程建筑鋼材推薦品牌目錄”

        11月27日至28日,“第十六屆中國鋼鐵產業鏈市場峰會暨蘭格鋼鐵網2020年會”在北京召開。在蘭格鋼鐵網2020年度金牌供應商頒獎典禮上,津西榮獲“型材·十大優質品牌企業”稱號;在“重點工程建筑鋼材推薦品牌目錄2021”頒獎儀式,“津西牌”入選“重點工程建筑鋼材推薦品牌目錄”。
下一篇: 榮耀2020,致創新奮進的津西!!
上一篇: 縣委副書記、代縣長石井滿來津西調研
  • 波浪
  • 波浪
  • 波浪
  • 波浪

電話:010-85910207 傳真:010-85910205 郵編:100020

 版權所有 © 津西集團 All Rights Reserved 地址:北京市朝陽區東三環中路9號富爾大廈2901-3室

備案號:冀ICP備11026286號-5