河北日報記者 馬朝麗
廠區鳥語花香，處處是景；煉鐵高爐、煉鋼轉爐、燒結平臺和員工操作室，窗明地凈。5月16日，走進有36年歷史的河北津西鋼鐵集團股份有限公司（以下簡稱“津西鋼鐵”），出鐵不見鐵、煉鋼不見鋼的現代化、智能化生產場景令人驚嘆不已。
鋼鐵行業是國家環境治理的重點行業，高污染、高能耗似乎是這一行業的“標簽”。從未進過鋼企的人，腦海中的印象恐怕還是鋼花飛濺、鐵水奔流的壯觀場景，以及冒著濃煙的巨大煙囪。“近十年來環境發生了翻天覆地的變化。現在，我們津西鋼鐵是綠色工廠、環保績效A級企業。我這工作服穿一天都一塵不染，可想而知環境多好了！”津西鋼鐵煉鐵一廠員工魏明這樣描述自己的切身感受。
“近年來，津西鋼鐵堅持‘大投入、高標準、抓突破、嚴管理’的總體思路進行綠色轉型，斥巨資強化環保治理，并建設了超低排放智能管控平臺，實現了廠區全天候、全流程常態化管控。”津西鋼鐵環保部副部長關勝學介紹，“我們的超低排放智能管控平臺，日前剛剛被評為河北省2022年工業互聯網創新發展試點項目。”
超低排放智能管控平臺分兩期建設而成，2019年建成“無組織排放集中控制系統”，2021年津西鋼鐵聯合科研院所及環保技術公司共同研發出超低排放集中控制系統，該系統在原來無組織排放管、控、治的基礎上，對有組織排放及清潔運輸等環節同步實施管控，實現了一屏視全廠、一鍵治超標、一網管超低。
鋼鐵工業是高耗能、高排放的傳統基礎產業，工藝流程復雜，環保治理難度大、投入大、項目多，對實現全流程超低排放管控提出更高要求。“為使超低排放智能管控平臺最終實現有組織排放和無組織排放全覆蓋，研發中我們利用一個多月時間，通過無人機航拍和人員實地踏勘，共排查統計出2485個無組織排放塵源點、134個有組織排放塵源點，制定了排放源清單。”關勝學說。
圍繞排放源清單，研發人員在嚴格監測、掌握大量排放數據的基礎上，摸索規律、研究特征，開發一系列有組織、無組織協同治理技術，建立生產設施、治理設施與監測設施關聯關系，實現了對全廠區有組織排放、無組織排放、清潔運輸、進出車輛等全方位管控和治理。
以前進出公司的車輛，需要人工挨個查驗，不符合排放標準的車輛不允許入廠。如今，超低排放智能管控平臺的門禁終端能自動查驗入廠車輛排放標準，做到不達標不抬桿，同時又將進廠的達標車輛信息反饋到平臺上，既實現了入廠車輛精準管控，又解放了人力。平臺通過對道路環境監測微站系統、有組織排放治理設施系統、有組織在線監測數據系統、生產設備運行狀態系統、貨運車輛清洗違規識別系統、無組織排放治理運行數據系統、重污染區域視頻監控數據系統等進行優化改造和升級，從源頭上減少粉塵排放量的同時，大大降低了工人勞動強度，提高了工作效率。
為實現全廠無組織排放管、控、治一體化，津西鋼鐵不但配置了高效云霧抑塵系統、微霧智能霧炮機、洗車臺、粉塵在線監測系統等，還對燒結系統、球團系統、煉鐵系統、煉鋼系統及環境粉塵等無組織粉塵治理措施進行全面升級改造，為鋼鐵生產超低排放提供技術支撐。
“我們還專門設立了環保調度崗位，24小時動態調度各項監測監控數據，通過建立網格化管理與聯動機制，消除管理盲區，實現全員、全天候、全流程的常態化管控。”關勝學介紹，超低排放智能管控平臺將工序分成8個網格，一旦哪個網格的監測點位報警，環保調度第一時間將指令下達給相應網格的負責人處理。
得益于自我加壓、執行嚴苛的超低排放標準，2021年11月，經專業部門評估監測，津西鋼鐵成為當年唐山市第一家完成超低排放改造并公示的鋼鐵企業。今年1月，省生態環境廳下發《關于調整唐山市部分企業績效級別的通知》，將津西鋼鐵績效評級調整為A級并在生態環境部備案，標志著津西鋼鐵環保水平達到當前國內最高標準要求，成為唐山市首批環保創A的民營鋼鐵企業之一。