津西股(gu)份拓(tuo)展(zhan)數字(zi)化應用場(chang)景，打造鋼(gang)鐵行業智慧企業
數字時代，鋼鐵是這(zhe)樣“煉”成(cheng)的
在(zai)津西(xi)股份環保能源管控中心智能大屏前，工作人員在(zai)查看設備(bei)運轉情況。津西(xi)股份供(gong)圖(tu)
河北日報記者貢憲云
去年年底(di)，工信部公(gong)布2022年新(xin)一代信息技術與制造業融合發展試點示范名單，河北津(jin)(jin)西鋼(gang)鐵集團股份有限(xian)公(gong)司（以下(xia)簡稱“津(jin)(jin)西股份”）的(de)“鋼(gang)后生產運營管(guan)控能力(li)”項(xiang)目榜上有名。
鋼鐵(tie)是國民(min)經濟(ji)的重(zhong)要支柱產業(ye)(ye)，也(ye)是工業(ye)(ye)轉型升級的主戰場。傳統鋼鐵(tie)產業(ye)(ye)與新興(xing)數(shu)字技(ji)術碰撞，會擦出什么(me)樣的火花？近日，記者探(tan)訪津西(xi)股份，下車(che)間、看項(xiang)目、問生產，感受一塊鋼的“數(shu)字之旅(lv)”。
質量好不好，數據來把關
如何辨別一塊鋼材的好壞？
除了給鋼(gang)材做拉(la)伸、彎曲、沖擊試驗等力(li)學檢(jian)驗分析項(xiang)目(mu)，津(jin)西(xi)股份質檢(jian)中心鋼(gang)檢(jian)直管作業長宋青林給出了另一種答案(an)——查(cha)看鋼(gang)材產品的數(shu)字“身份證”。
原來，津西股份(fen)通過推進數(shu)(shu)字化技術(shu)合作(zuo)，建立了(le)產(chan)品(pin)質(zhi)量智能管控(kong)(kong)系統，對(dui)鋼材(cai)生(sheng)產(chan)實行(xing)數(shu)(shu)字化跟蹤管控(kong)(kong)。鋼材(cai)成分是啥？每(mei)道工序由誰(shui)操作(zuo)、誰(shui)檢驗？這些(xie)都可以在(zai)這個系統內查得清清楚楚。
“鋼(gang)水一出(chu)來，樣品(pin)就通過(guo)風動送樣系(xi)統自動送到化(hua)驗室，通過(guo)光譜儀(yi)檢(jian)測出(chu)碳、硅、錳等(deng)鋼(gang)水成(cheng)分(fen)，數據(ju)同(tong)步傳輸到產品(pin)質量智(zhi)能管控系(xi)統。”宋青林說，這相(xiang)當于(yu)鋼(gang)材的第一份電(dian)子信息標(biao)簽(qian)。
然后，按照排(pai)產(chan)(chan)計劃，鋼水經過(guo)精煉、連(lian)鑄、熱軋(ya)等工(gong)序，最(zui)終(zhong)成品入(ru)庫。每一(yi)個生產(chan)(chan)步驟都生成相應的數據(ju)流，傳輸到產(chan)(chan)品質量智能(neng)管(guan)控系(xi)統，為(wei)鋼材數字“身份證”賦予更多內容。
作為國內專業(ye)化、規(gui)模化型(xing)(xing)鋼(gang)生產企業(ye)，津西股份現(xian)已形成(cheng)熱軋(ya)H型(xing)(xing)鋼(gang)、鋼(gang)板樁(zhuang)、高(gao)(gao)鐵線(xian)桿等134個系列、372個規(gui)格的(de)型(xing)(xing)鋼(gang)產品(pin)體系，擁有耐低溫型(xing)(xing)鋼(gang)、耐候型(xing)(xing)鋼(gang)、高(gao)(gao)強(qiang)度型(xing)(xing)鋼(gang)等30余(yu)種高(gao)(gao)端產品(pin)，廣泛應(ying)用于鋼(gang)結構建(jian)筑(zhu)、橋梁、圍堰、鐵路等工(gong)程建(jian)設。
“推進數字化(hua)轉型，是我們鍛(duan)造鋼筋鐵骨，形(xing)成新的競爭優勢，提升核心(xin)競爭力(li)，助力(li)集團早日挺進世界500強(qiang)的必由(you)之(zhi)路。”津西股份總經(jing)理胥明(ming)旺(wang)表(biao)示。
“鋼(gang)(gang)材(cai)市(shi)場競(jing)爭(zheng)激烈，最終比拼的(de)(de)是質(zhi)量。”宋青林說，鋼(gang)(gang)材(cai)產品的(de)(de)3個重要指標是外(wai)觀(guan)(guan)質(zhi)量、內部成分和性能(neng)強度。過去很(hen)長(chang)一(yi)(yi)段時(shi)間，鋼(gang)(gang)材(cai)質(zhi)檢主要靠人工(gong)(gong)，需要經驗豐(feng)富的(de)(de)老師傅一(yi)(yi)遍遍仔細檢查外(wai)觀(guan)(guan)，手工(gong)(gong)記錄檢測結果，不僅費(fei)時(shi)費(fei)力，而且對(dui)產品內部缺陷很(hen)難(nan)發(fa)現。
產(chan)(chan)品質(zhi)量(liang)智(zhi)能(neng)管(guan)控系統投(tou)用后，不僅可(ke)通過(guo)實時(shi)采集的檢驗數據對產(chan)(chan)品質(zhi)量(liang)進行自動判(pan)定，還能(neng)自動收集產(chan)(chan)品批次(ci)、成分、物理性(xing)能(neng)等信(xin)息，生成產(chan)(chan)品質(zhi)保書，實現對出廠產(chan)(chan)品質(zhi)量(liang)問題的追蹤回(hui)溯。
此(ci)外，津西股份質檢中心實驗室還購(gou)置了(le)掃(sao)描電子顯微鏡等(deng)智能化設備，可對(dui)特殊(shu)鋼(gang)材進(jin)行(xing)落錘沖擊(ji)試(shi)驗、超聲波探(tan)傷、磁(ci)粉探(tan)傷、微觀形貌檢測等(deng)高端分(fen)析檢測，進(jin)一步提高了(le)質量檢驗能力(li)。
數字技術全過程“護航”，提(ti)高了(le)產品(pin)質量管(guan)控能力(li)。目前，津西股份主導型(xing)鋼產品(pin)不僅在國內(nei)熱銷(xiao)，還遠(yuan)銷(xiao)33個國家和地區，其中(zhong)高鐵線桿(gan)國內(nei)市(shi)場占有率90%以(yi)上(shang)，充分彰顯了(le)津西品(pin)牌實力(li)。
“一屏”覽全廠，生產全掌控
在津(jin)西股份環保能(neng)源(yuan)管控(kong)中心，墻上的(de)智能(neng)大屏實時顯示著燒結、煉(lian)鐵、煉(lian)鋼、軋鋼等(deng)生產線的(de)工藝參數、設備(bei)能(neng)耗和環保數據，整個企業的(de)生產狀況(kuang)一覽無余。
“有了這個智(zhi)能大屏(ping)，管(guan)理(li)人員(yuan)不(bu)必(bi)往返(fan)各個車間查看設(she)備運轉(zhuan)情況，一(yi)鍵切換屏(ping)幕畫面，就能輕松掌握整個生(sheng)產(chan)線的(de)詳(xiang)細(xi)數據(ju)。”津西(xi)股(gu)份信(xin)息自動化部部長劉學軍(jun)說，包(bao)含智(zhi)能大屏(ping)在(zai)內的(de)鋼后生(sheng)產(chan)運營(ying)智(zhi)能管(guan)控(kong)系(xi)統是企業的(de)“智(zhi)慧大腦”，為企業提高產(chan)線管(guan)理(li)效率(lv)、超低排放(fang)水平(ping)提供了數據(ju)支撐。
為加快(kuai)推動數字(zi)化轉(zhuan)型，津西股份積(ji)極建設(she)鋼(gang)后生(sheng)產運營(ying)智能(neng)管控系(xi)統(tong)，對超低排放、銷售(shou)訂單、生(sheng)產合同(tong)、質量管理(li)等實(shi)行(xing)全流(liu)程數據跟蹤管理(li)，物(wu)質流(liu)和數據流(liu)同(tong)步運行(xing)，提高了(le)關鍵生(sheng)產指(zhi)標的管控水平。
綠(lv)色環保(bao)是鋼鐵(tie)(tie)企業的生命(ming)線。2021年，他們(men)與(yu)科研(yan)院所及(ji)環保(bao)技術(shu)公司(si)合(he)作，建(jian)設(she)了鋼鐵(tie)(tie)生產(chan)超低排放智能管控平臺，將鋼鐵(tie)(tie)工序分成8個網(wang)(wang)格，每個網(wang)(wang)格專門設(she)立環保(bao)調度(du)崗位，24小時動(dong)態調度(du)各項(xiang)監(jian)測監(jian)控數據，通(tong)過建(jian)立網(wang)(wang)格化管理機制，實現廠區全天(tian)候、全流程常態化管控。該平臺被評為(wei)“河北省2022年工業互聯網(wang)(wang)創新(xin)發展(zhan)試點項(xiang)目”。
面源廣、分布散、隨(sui)機性(xing)強的(de)(de)粉塵無組織排放(fang)是大(da)氣環(huan)境污染治(zhi)(zhi)理(li)的(de)(de)難點。他們對道路環(huan)境監測(ce)微站、貨運車輛清洗違(wei)規識(shi)別(bie)系統等粉塵治(zhi)(zhi)理(li)設施進行全面升級(ji)改造，實現粉塵排放(fang)的(de)(de)數(shu)字化(hua)識(shi)別(bie)與定位，達到(dao)精準化(hua)治(zhi)(zhi)理(li)的(de)(de)效(xiao)果。
產(chan)(chan)(chan)銷(xiao)(xiao)也更加一(yi)體化了。在(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)管(guan)理上(shang)，他(ta)們通(tong)過鋼后生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)運營(ying)智能(neng)管(guan)控(kong)系(xi)統，先將銷(xiao)(xiao)售預訂(ding)單生(sheng)(sheng)(sheng)成銷(xiao)(xiao)售合(he)同(tong)，再根據現(xian)場生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)實(shi)(shi)際將銷(xiao)(xiao)售合(he)同(tong)轉化為生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)合(he)同(tong)，在(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)計(ji)劃、原料(liao)準(zhun)備、作業(ye)排(pai)程(cheng)(cheng)、過程(cheng)(cheng)執行、成品入庫、成品出庫等環節實(shi)(shi)現(xian)了數字(zi)化跟蹤作業(ye)。
為(wei)提(ti)高數(shu)字化管理水平(ping)，他(ta)們(men)自主(zhu)研發(fa)了“津西云”APP及(ji)小程序，員工只要(yao)輕點手(shou)機(ji)，就能隨時隨地查看(kan)煉鋼、連(lian)鑄等(deng)車(che)間(jian)作業數(shu)據。“目前這款軟件主(zhu)要(yao)限于鋼后(hou)生(sheng)產場景(jing)，未來將逐步推廣到鐵前，涉及(ji)能源、環保(bao)、設備、質量、安全、經營等(deng)作業場景(jing)。”劉學軍說。
精準化管控，物流更高效
“不(bu)達標，不(bu)抬桿。”在津(jin)西(xi)股(gu)份，電動重(zhong)卡司(si)機進廠(chang)前，先要通過智能門禁終端(duan)的自動查驗，車輛滿足環保要求才(cai)能放行。
“一方面，這是為了強化環保治理(li)，另一方面，也能做到(dao)入廠車輛精(jing)準化管控。”津西股份博順物流(liu)經理(li)張春風(feng)說，他們主要負責公司進(jin)(jin)口鐵礦石和型鋼產品的運輸業務，現正(zheng)(zheng)推(tui)進(jin)(jin)建設博順智運物流(liu)信息平臺，計劃3月底正(zheng)(zheng)式投用(yong)。
“在成本端，如何減少運輸成本、降低物流費用(yong)，是鋼鐵(tie)企(qi)業必(bi)須(xu)解(jie)決的問(wen)題。”胥明旺(wang)說。
津西股份博順智(zhi)運物(wu)(wu)流(liu)信息平臺建成后(hou)，將有力推動視(shi)頻和過(guo)程數據的(de)同步顯示(shi)，進(jin)一步強化(hua)物(wu)(wu)流(liu)作(zuo)業(ye)(ye)場(chang)景的(de)可視(shi)化(hua)管(guan)(guan)(guan)(guan)控(kong)，對(dui)降(jiang)低物(wu)(wu)流(liu)成本、提(ti)高物(wu)(wu)流(liu)效(xiao)率具有很(hen)大(da)的(de)促(cu)進(jin)作(zuo)用。通過(guo)建立(li)“電(dian)子圍欄”，精準化(hua)管(guan)(guan)(guan)(guan)控(kong)現(xian)場(chang)作(zuo)業(ye)(ye)車輛(liang)的(de)作(zuo)業(ye)(ye)區域(yu)和時間，實時掌握(wo)運輸進(jin)度，實現(xian)由(you)事(shi)后(hou)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)向事(shi)前(qian) 管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)轉型；由(you)原來管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)車隊向直接(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)車輛(liang)轉變，有效(xiao)提(ti)升車輛(liang)進(jin)出效(xiao)率；實現(xian)單車快捷結(jie)算，有效(xiao)規避(bi)過(guo)去結(jie)算的(de)繁瑣程序(xu)。
隨著一系列自動化新(xin)設(she)備、新(xin)技術(shu)的相繼應用，采購進廠(chang)、銷(xiao)售出廠(chang)、廠(chang)內運輸正加速向全(quan)流(liu)程數(shu)據管理(li)轉型，將大(da)大(da)提高物流(liu)運輸效率。
除了物(wu)流外，津(jin)西股份(fen)還探索(suo)自建電(dian)商平臺，延伸產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)、穩定供應鏈(lian)、提(ti)升價(jia)值(zhi)鏈(lian)，形成共建、共享、共贏的(de)鋼(gang)鐵(tie)生態圈。今年2月初，津(jin)西股份(fen)電(dian)商交易(yi)系統上(shang)線。截至目(mu)前，已(yi)有120家(jia)企業(ye)注冊，前不久剛(gang)完(wan)成300多(duo)噸(dun)型(xing)鋼(gang)產(chan)(chan)品的(de)首單(dan)交易(yi)。
未(wei)來，津西股(gu)份還將在(zai)研發、生產、營銷、服務等領域(yu)深入研究(jiu)，進一(yi)步(bu)拓展數字化應用(yong)場景(jing)，努力打造鋼鐵行業的智慧企業。